Renault Rapid Erfahrungen

[Mr.Evil]

Hallo Allerseits!

Da hier ja nicht nur Daciafans, sondern auch einigen Renaultfans unterwegs sind, habe ich da mal eine Frage:

Ich hab ein Angebot über einen Renault Rapid (1,6 Diesel, Baujahr 1991 mit ca. 200000 Km) bekommen. Die Kopfdichtung ist sehr verölt, obwohl diese laut Vorbesitzer vor nicht allzulanger Zeit deshalb ersetzt wurde.
Kann das Probleme mit sich bringen? Oder ist das nicht so schlimm wenn man den Ölstand regelmäßig kontrolliert?

Allgemein soll der Rapid ja sehr robust sein und er fährt sogar mit Pflanzenöl, statt Diesel.

Gruß
Chris

[PX200E]

[Mr.Evil]

Danke für die informative Antwort. Da werde ich mir das Kühlwasser und den Öldeckel nochmal genau anschauen.

Die Motorkennung kann ich dir noch nicht sagen. Muß ich auch erst noch in Erfahrung bringen.

Gruß
Chris

[Mr.Evil]

So, ich hab mir für den Urlaub ein größeres Projekt ans Bein gebunden:

Rapid-Restauration.

Das Fahrzeug: Renault Rapid F40, Baujahr 1991, 1,6L Diesel. Die Motorkennung konnte ich noch nicht ausfindig machen, da der Motor noch total versifft ist und da nichts zu erkennen ist.

Er hat aber einen Zahnriemen, keine Kette.

Ich hab mir mal eine "kleine" Mängelliste zurechgelegt, die ich abarbeiten will/soll.

Leuchtweitenregulierung ohne Funktion.

Massefehler hinten rechts.

Nummernschildbeleuchtung ohne Funktion

Wischergummis verbraucht

Scheinwerfer blind

Bremsen vorn ungleich

Bremsen hinten ohne Funktion

Motorhaubenstab fehlt

Starker Ölverlust

Kühlsystem verliert Wasser

Zahnriemenwechsel

Federbruch vorne links

Lenkmanschette links und rechts defekt

Gummilager Querlenker vorne Links und rechts

Domlager links und rechts

Bremsleitungen hinten erneuern

Gibt es dazu irgendwelche Tips? Wo bekomme ich am günstigsten Ersatzteile her?
Brauche ich Spezialwerkzeug für das Eine oder Andere?
Womit fange ich am besten an? Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden welches Bremssystem (Bendix oder Lucas) verbaut ist, ohne zuerst die Bremstrommel abzunehmen?

Ich hab ja noch nie viel am Auto geschraubt und bin für jede hilfe dankbar

Gruß
Chris

[PX200E]

Hallo Chris,

da wünsche ich Dir mal viel Erfolg bei der Restaurierung Deines Renault Rapid.

Wegen den Bremsen reicht es wenn Du das Vorderrad ab nimmst. Anhand des Bremssattels ist erkennbar ob Bendix oder Lucas.

Bei den Hinterradbremsen ist dann ebenfalls das gleich Bremssystem verbaut. Oder ein Anruf bei einem Renault-AH

und Durchgabe der Schlüsselnr. zu 2./2.1 bzw zu 3./2.2 oder der Fahrgestellnummer können die Dir ebenfalls

sagen was verbaut worden ist.

Wenn Du weitere Fragen hast nur zu - helfe gerne weiter.
_________________
schöne Grüße Johannes

Ein Freund ist jemand, der die Melodie Deines Herzens kennt und sie Dir vorsingt, wenn du sie vergessen hast...

[Mr.Evil]

So, Bremsen, Stoßdämpfer, Federn und Radlager sind neu.

Jetzt wollte ich noch etwas Rost, der sich unter dem Gummi der Heckscheibe eingenistet hat zu Leibe rücken. Gibt es eine Anleitung wie ich das Heckfenster ausbaue ohne es zu zerstören?

Gruß
Chris

[Mr.Evil]

Hat sich erledigt. Ging ganz einfach. Nur vorsichtig von innen drücken und die Gummis etwas anheben dabei.

Jetzt muss ich mir nur noch Gedanken darüber machen, wie ich die Scheibe wieder rein bekomme...

Gruß
Chris

[Renneur]

Das geht eigentlich genauso einfach wie das Ausbauen:
Gummi etwas einfetten, dann auf der Innenseite eine kräftige, möglichst glatte Schnur drumspannen, Gummi & Scheibe ansetzen und mit Hilfe der Finger und der Schnur den Gummi auf die Innenseite durchziehen, sollte eigentlich recht einfach gehen, vielleicht vorher den Gummi in die Sonne legen, dann wird er schön weich...

Es grüßt...
...der Renneur!