Motorölverbrauch

[DACIA-1]

Wer hat schon erfahrungen gesammelt mit seinem dacia wegen ölverbrauch bitte um info,s. und was für öl füllt ihr nach?
könnte man z.b. auch 0W-30 nachfüllen?
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! EINMAL DACIA IMMER DACIA !

[waerne]

Ölverbrauch = 0

Nur jeweils beim AH wenn der Logan im Service ist. Dies genügt bei meinen 2 Logans.
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:) Gruss aus der Schweiz :)

Werner

[Günter]

nur beim Oelwechsel
Gruß Günter

[nelathom]

Keine Ahnung, bisher wurde zweimal Öl gewechselt,
ob welches fehlte weiß ich nicht,
denke aber es wird nix gefehlt haben.
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Gruß
Nelathom




*Wär Dipp- & Rechscheirbfleher fidnet, tarf sie pehalden*

[Freya37]

Ölverbrauch bei 10.000 km -->0

wozu sollte das Öl 0 W30 gut sein Wofür braucht man sowas?
10W40 und nix anderes kommt da rein

Anett
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"Wir leben alle unterm gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." (K. Adenauer)

[HORST]

bei mir ist auch der ölverbrauch 0 .
ich habe 5w 30 drin .
gruss horst
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VIVA LA REVOLUTION !!!
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE !!!
VENCEREMOS !!!

[Dacia_Sandero]

bei mir wurde bei der ersten inspektion nen halber Liter nachgefüllt aber nicht berechnet Der meister schwafelte irgendwas davon das dass wohl schon ab werk so gewesen sein müsste seitdem ( 45000 KM) auch keinen messbaren Ölverbrauch mehr
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Klimaanlage?
Steck de kopp aus de Fenschter da haste Klima......

[Extoyota]

Wollte die Renaulttabelle einfügen, geht nicht, die PDF Tabelle ist zu groß.


Also die Viskosität ist abhängig vom Klima, dh, abhängig von den zu erwartenden Außentemperaturen:


bis -20°C 10W40 oder 10W50

bis -25°C 5W40 oder 5W50

bis -30°C 0W40 oder 0W50


unter -30°C darf man nicht mehr Dacia fahren, da unter den neuen Motoren kein Feuer gemacht werden kann


Original Text Renault: Je nach durchschnittlicher Außentemperatur sowohl für Ölwechsel und Nachfüllen, empfiehlt Dacia Motorenöl nach der Norm ACEA, soll heisen,

man nehme Öl, das von VW, Mercedes, Ford, Opel, BMW , Audi usw. zugelassen worden sind steht auf jedem 5 Ltr. Kübel, ich zB: liefere 5 Liter Motorenöl zum Ölwechsel der Werkstatt an, die 0,6 Ltr. Rest, spende ich dem Autohaus, dadurch spare ich eine Menge Geld, denn mein Motorenöl kaufe ich im Kaufland oder Marktkauf, wenn 10W40 im Sonderangebot ist und, sogar mein alter Kramer KL140 Traktor läuft im Winter mit diesem Öl an, manchmal bekommt man auch 5W40 für sage und schreibe 15,00 € ----

Zudem müsste man gar keinen Ölwechsel machen, wenn die Traboldfilter nicht so teuer wären.

[Lupus]

[Extoyota]

Doch doch, die Werkstatt hat Öl, sogar soviel, dass die das total Überteuert verkaufen müssen. Im Kaufland 5Ltr. für 15.-€ im Autohaus die gleiche Brühe 1 Ltr. für 15.- €

Entschuldigung, ich bin Schwabe schwätze statt reden und handle statt zu diskutieren und spare wenn ich kann, bekomme ja uch nix geschenkt!!!!!!!!!!!!!!!

[Ritterrudi]

hm, hab jetzt 8900 Kilometer und Öl ist immer noch voll.
In 2 Monaten ist die erste Jahresinspektion.


Gruss aus Bochum
Rudi

[robby]

Meiner verbraucht bis jetzt noch kein Öl
robby

[BlackDevil]

hi

17100 km mit dem sandero gefahren noch kein öl verbraucht.

[mirtra]

Bisher habe ich so gut wie keinen Verbrauch von Öl und das seit 78.000 Km.
Der Ölstand sinkt zwar logischerweise etwas ab zwischen den Inspektionen, aber wenn der ordentlich aufgefüllt war, reicht das locker bis zur nächsten, da fehlt grad mal ein drittel.
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Mirko
'Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: "Lächle und sein froh, es könnte schlimmer kommen", und ich lächelte und war froh; und es kam schlimmer!!

[mcgrymelon]

Jetzt mal ehrlich Leute,

0,00 L Ölverbrauch, wie soll das gehen ? Das würde ja bedeuten,
dass alle Simmer- und Kolbenringe zu 100% dicht wären,
dass durch die Kurbelgehäuseentlüftung auch keine Öldämpfe auf-
steigen würden...

Wenn nach 17.000 km der Ölmessstab immer noch auf dem Wert
wie bei 100km steht, würde ich mir eher mal Gedanken um Kondensat
im Öl machen.

Dann mal eine längere Urlaubsfahrt auf der Autobahn bei einer
mitleren Geschwindigkeit von 120 km/h und HUCH, da fehlt ja plötzlich
ein halber bis ein ganzer Liter... weil das ganze Kondensat auf der
langen Strecke und der andauernd "normalen" Motortemperatur
verdunstet ist.

In diesem Sinne,
lieber mal von Zeit zu Zeit über die Bahn fegen und danach den Ölstand
kontrollieren.

Gruß,
Thorsten