Vorgänger vom R8 Dacia 1100

[Graf Dracula]

Hier mal Bilder vom Vorgänger des R8 oder Dacia 1100.

Diese Bilder habe ich bei einem Renault-Händler gemacht der dieses Fahrzeug sein eigen nennt.





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Gruß Richard

7. Inter. Dacia Treffen 15.06.2012-17.06.2012

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[PX200E]

Hallo

Richard -- da bin ich sprachlos, ist ja eine super Aufnahme, wenn ich sowas sehe --- da schmilzt mein Herz so richtig dahin.
Ist das die normale Dauphine oder vielleicht sogar die Dauphine Gordini die war nämlich blau, dann gabs noch die Dauphine Export , die war technisch wie die Gordini und auch mit dem besseren und stärkeren Motor ausgestattet.
Wenn da jemand Daten braucht über Ausstattung, Motor und Technik kann ich gerne helfen.

Grüße

PX200E

[PX200E]

Hallo

hier mal ne kleine/kurze Info zur Dauphine

die Dauphine ist eine Konstruktion von 1952 und wurde damals als Prototyp Nr.106 auf den spanischen Strassen getestet.
Im Jahre 1956 werden viele sportliche Erfolge erziehlt, was sehr zur Popularität beträgt.
Die Tagesproduktion beträgt zu dieser Zeit ca 600 Fahrzeuge und am Jahresende sind es schon 18000 Exemplare.
Nach nahezu 10 Jahren und ca 2,1 Mio dieser Wagen endete 1966 die Produktion.

Die Motoren waren: 748 ccm mit 23 PS und 3 Gang Getriebe , dann 845 ccm und 26 PS,
Ab 1964 erhält die Dauphine vorne und hinten die Scheibenbremsen des R8.
Weiter gibt es in diesem Jahr die Luxus Version "Export" mit 4 Gang Getriebe und 30 PS.
Auf Wunsch gab es ab 1965 auch eine Automatik Version zu kaufen.
Dabei handelte es sich um das Drucktasten gesteuerte "Automatik-Wechselgetriebe" System Jäger
Da gibt es keinen hydraulischen Wandler sondern das ist eine 100% tige Automatik.
Hier wird mit Hilfe eines elektrischen System,s die Gaszufuhr unterbrochen, ausgekuppelt, der Gang gewechselt, wieder eingekuppelt und dann wieder beschleunigt.
Dieses wurde mittels einer Tastatur am Lenkrad gesteuert.

Diese Drucktasten-Automatik wurde später auch im R8 und R10 angeboten

Nicht zuvergessen die "Daupine Gordini" mit 30 PS und die "Dauphine 1093" mit 845 ccm , Doppelvergaser und dem 55 PS starken Motor, Lackierung war weis mit zwei blauen Streifen und großen Scheinwerfern. Dieses Fahrzeug war für den Rally/Motor -Sport konzipiert.

(c)PX

Grüße

PX200E

ps: Dauphine = Prinzessin

[Renneur]

[PX200E]

hallo renneur

vielen Dank für den Hinweis.

Da ich nicht des französischen mächtig bin und in der Literatur, sogar aus der orginalen von Renault, es immer
wieder heist "Dauphine die Prinzessin" bin ich ganz überzeugt davon ausgegangen das , das so ist.

Macht ja nichts . . . . => aber schön war die "Dauphine" trotzdem halt so ne versteckte Prinzessin vielleicht aller Aschenbuttel ist jetzt aber
nur ne kleine Wortspielerei.
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schöne Grüße Johannes

Ein Freund ist jemand, der die Melodie Deines Herzens kennt und sie Dir vorsingt, wenn du sie vergessen hast...

[robby]

der renault dauphine war ein sehr gutes auto
gruss robby