Anhängerkupplung

[sanna]

Hallo, bin hier durch Zufall reingeschneit und habe eine Frage. Wir haben einen Logan MCV und möchten nun zwecks WoWa eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen. Der Typ bei ATU hat uns nun was von einem Erweiterungssatz zusatzl. zum 13-poligen E-Satz erzählt. Natürlich mit tollem Aufpreis. Was soll dies sein, bzw benötigt man diesen wirklich? Für Tipps wäre ich sehr dankbar.

Liebe Grüße Sanna

[Renneur]

Hallo Sanna,

da hat der Typ wohl Recht, es gibt verschiedene E-Sätze, die verschiedene Erweiterungssätze für Dauerplus bzw Zündungsplus benötigen! Der Aufpreis für den Erweiterungssatz dürfte (je nach Version) bei 15-30 € liegen, der Einbau deutlich darüber, da die Kabel durch das gesamte Fahrzeug verlegt werden müssen!

Es grüßt...
...der Renneur, der sich selbst kürzlich eine AHK eingebaut hat!

Ein Tip: Melde dich hier im Forum an, dann kannst du dir in den Einbauanleitungen alles genau anschauen!

[chekov]

Hallo Sana,
geh zu Renault und kauf Dir den Original 13 pol. Satz, den brauchst dann nur noch an deinen Rücklichter zusammenstecken und den >Erweiterungssatz kannst vonre vom Motorraum rein, seitlich an der Fahrertür hoch am Dach entlang verlegen,( geht alles wunderbar wegzumachen) etwas geschick und das Dauerplus hast in 20 min nach hinten verlegt.
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Gruß aus Blaustein
www.Edelstahl-Dekor.de

[Renneur]

Das stimmt, Chekov, oder unten unter dem Teppich lang, geht auch schnell – aber natürlich nur, wenn mans selber macht, die Werkstätten brauchen für so was natürlich länger. Nur die Durchführung zum Motorraum ist etwas kniffelig...

E-Satz von Renault kenne ich nicht, der von Rameder, den ich verbaut habe, ist auch prima vorbereitet, nur zum Zusammenstecken an die Rückleuchten...

Es grüßt...
...der Renneur!

[chekov]

Habe für den 13 pol.E Satz bei Renault 80€ bezahlt. Unter dem Teppich wollte ich auch zuerst probieren, bei mir ist der, so schaut es mal aus, mit Klammern fest gemacht, wollte ich nicht wegreißen. Auf jedenfall wenn man etwas Geschick hat, kann man dabei gutesGeld sparen.
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Gruß aus Blaustein
www.Edelstahl-Dekor.de

[Baddy]

mal so im allgemeinem; is do egal welche ahk man sich anbaut oder? also marken mässig meine ich...

ich habe mir z.b. nun eine bei ebay bestellt, und binn der meinung das es die "billigste" auch tut, da ich sie nicht im "dauer einsatz" habe....

was meint ihr dazu?

und ja, habe darauf geachtet, das jene für mein modell geignet ist :)

naja der e-satz hats halt dan aber in sich da es sich um einen universalen handelt... aber gut, denke mal auch das is kein problem, nur mehr arbeit :)

MfG
Baddy

[Der-Packesel]

[Baddy]

als, denke der e-satz macht an sich keine probleme, halt nur arbeit :) und denke mal das nicht zu knapp :)

nen schltplan der dose und nen messgerät, dann kanns schon los gehen :)

[Renneur]

<ironiemodus>
Also ich denke, wenn man sich schon die Mühe macht, das ganze selbst anzubauen, um ein bischen Geld zu sparen, dann gleich richtig: Also 20 m schönes Kabel kaufen, Farbe nach Geschmack, selbst konfektionieren, und dann irgendwie anschließen, wird schon passen...
</ironiemodus>

Nein, Quatsch... Ich würde - wenn man es wirklich selbst machen will - lieber keinen Universal-E-Satz nehmen sondern den Fahrzeugspezifischen (genaues Baujahr beachten!), weil der ist nämlich ganz einfach selbst zu verlegen! Man muß nur ein bischen hinten die Stoßstange abbauen, ein paar Kabel durchziehen, ein paar Stecker stecken, noch das Relais festschrauben und fertig ist der Lack! Liegt eine genaue Einbauanleitung bei! Also die paar Euro, die man durch den Uni-Satz spart, sind schnell weg, bevor der Mensch in der Werkstatt überhaupt richtig angefangen hat zu schaffen...

[Baddy]

nur mal so am rande :)

habe nun die kupplun hier (Bosal)

sagen wa mal so, obwohl es hiess alle modelle ab 2007 ->

passt sie vorne und hinten nicht *fg*

fing alles schon mit den "haltern" an, aber seht selbst :)


Habe den händler schon angeschrieben und bilder beigelegt, mal schauen was kommt :)

[Der-Packesel]

[Peter]

Hallo Baddy,

soweit ich mich recht erinnere, gibt es seit Frühjahr 2008 eine Veränderung bei den AHK für den MCV,
ich habe selbst bei meinem MCV,Erstzulassung 19.02.08, noch die alte AHK eingebaut, aber kurz danach
hat sich in der Serie etwas geändert. Irgendwo im Forum wurde darüber auch berichtet, leider finde ich die entsprechenden Stellen im Moment nicht.

Trotzdem weiterhin viel Erfolg beim Einbau!

Peter

Zusatz: kann sein, dass nur der fahrzeugspezifische E-Satz betroffen war (andere Stecker)
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Ich bin Franke. Danke!

[Peter]

Hallo Baddy,

hier nochmal Peter,

ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Die Änderung betraf nur den fahrzeugspezifischen E-Satz.

Wenn ich mich recht erinnere, gehören die Träger für die AHK an die Außenseite, nicht an die Innenseite der Längsträger des MCV, an der Innenseite sitzen die Muttern!!! (Siehe auch die Bilder von der Einbauanleitung von PX2000E).
Prüf doch nochmal nach anhand deiner Einbauanleitung.

Grüße aus dem Steigerwald

Peter
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Ich bin Franke. Danke!

[Baddy]

ok gut, das könnte ich ja "nachmessen, bevor ich wieder hand anlege....

nur würde die ard einbau nicht mit der anleitung überin stimmen (ich weis nicht ob ich diese hier zur verfügug stellen kann darf ?!? (nur das bild mit den teilen) wie sie montirt werden sollen ...


okok.... ich nehme an dieser stelle doch erstmal alles zurück....

(wer lesen kann is klar im vorteil) *hust*

die kommen aussen ran *schäm*

was mich nur ärgert is die mehr als bescheidene anleitung, dagegen sind die (IKEA bau bläne) eine wonne :)

werde nun mal weiter "basteln" gehen, da ich ja nuer "erleuchtet" wurde *hust*

MfG
Baddy

P.s.: is noch irgend etwas wünschens wertes bei wen ich sie nun anbringe (bild material etc.)

[Renneur]

Moin,

jop, das ist richtig, die gehören nach außen, hier nochmal das Bild von PX:



Und dran denken, vor der Montage Unterbodenschutz entfernen und betreffende Stellen überlackieren! Trocknen lassen, erst dann montieren!

Und noch eins: Es wurde irgendwo mokiert, daß diese Hülsen, die durch den Längsträger gesteckt werden, zu lang seien, das ist nicht der Fall! Braucht man auch nicht abflexen wie schon beschrieben! Die sind im Prinzip nur Verlängerungen der Mutter, und dürfen ruhig aus dem Längsträger rausschauen, die Kraft wirkt an der anderen Seite des Trägers direkt am AHK-Seitenteil, also zwischen der Hülse und der Schraube, nicht zwischen Hülse und Mutter!!!

Es grüßt...
...der Renneur!