Trommelbremse

[Dacia_Sandero]

Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage die mich beschäftigt..... der Sandero hat doch hinten Trommelbremsen oder? Ich wollte mal hören ob mir jemand sagen kann wie lange die so halten? Ich fahre so ca. 40.000 Kilometer im Jahr und meistens auf Autobahnen....... und wenn die mal kaput sind woran merkt man das und wie ist das mit dem Austausch? Muss da alles gewechselt werden oder gibt es auch da Verschleissteile die man dann einzeln tauschen kann? Das is bestimmt ne blöde Frage aber ich hatte bisher nur Autos mit Scheibenbremsen hinten deswegen habe ich davon keine ahnung......
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Klimaanlage?
Steck de kopp aus de Fenschter da haste Klima......

[Extoyota]

Klar gibt es Verschleißteile:

Bremstrommel, Bremsbeläge, Radbremszylinder, Federn, Nachsteller, und natürlich die Radlager und die Mutter dazu.

Haben auf dem MCV jetzt 60.000 Km, die Beläge hinten haben noch ca. 60% Belagsstärke, die vorderen wurden von mir erneuert. Wenn Du regelmäßig Deine Wartungen machen lässt, werden die Bremsbeläge kontrolliert und wenn Du schlau bist, lässt du keine größeren Reparaturen zu ohne dass Du vorher telefonisch informiert wurdest (auf dem Auftrag schriftlich festhalten und Auftrag unterschreiben).

Wenn die Garantie abgelaufen ist, mußt Du auch nicht mehr in eine Vertragswerkstatt, eventuell spart Du dort Geld ein.
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Gruß
der Steinlach-Rebell, ich liebe die Provokation!!!

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Dacia baut Autos, die haben auch Fehler!



Gruß
Extoyota

[Opsen]

Trommelbremsbelege halten normalerweise viel viel länger als die Bremsklötzer vorn. Dies vorallem weil sie weniger Arbeit leisten müssen - die Hauptbremswirkung geht ja von vorne aus.
Natürlich, wenn man womöglich öfters mal mit angezogener Handbremse fährt und sie vielleicht dabei sogar noch ausglüht sieht die Sache ganz anders aus.

Im Normalfalle, bei gesitteter Fahrweise halten die Bremsbelege (zumindest im Flachland) sehr lange und es reicht von TÜV zu TÜV mal nachzuschauen. Auch die Bremsmiemik ist robust und wenig defektanfällig. Allerdings kann es passieren, daß nach Jahren mal die Bremszylinder fest werden. Deshalb sollte man bei älteren Autos nach längeren Fahrten schon mal die hinteren Felgen anfassen ob sie vielleicht zu warm gewoden sind.

Gruß Opsen

[Flyo]

Hi!
Also ich hab ja vor dem Sandero einen 15 Jahre alten Nissan Sunny gehabt (Sei der Schrott-Gott diesem wunderbaren Auto gnädig). Der hatte hinten auch Trommelbremsen. Defacto hab ich in den 15 Jahren und nach 250000 km nie etwas daran machen lassen müssen. Da wurde nie etwas ausgewechselt oder repariert. Ich hab mich damals schon immer gefragt, "wenn man da nie was dran machen muss, warum sind dann nicht alle Bremsen an einem Auto so ?"

Gruß
Dirk

[Extoyota]

[dimichri]

Moin,

ich glaube, ESP wird mit Trommelbremse nicht funktionieren. Kann uns ja egal sein ...

mic

[alex]

ESP würde funktionieren...ABS geht ja auch !!
Die Bremswirkung und das Ansprechverhalten der Trommelbremse ist schlechter als bei der Scheibe.
Daher der "lange Bremsweg" des MCVs im Leerfahrt.Bei voller Zuladung brauch er komischerWeise von 100 auf 0 nur eine halben Meter mehr-was aber
bei Autoteste nur im "Kleingedruckten" vermerkt wird,ich aber als sehr guten Wert einstufe.

Wenn Du ca 40000 Km im Jahr fährst und Kraftfahrer statt Kraftbremser bist (wovon ich ausgehe) würde ich zwischen 120000 und 160000 mal schauen !
Zumal die Bremsbeläge langsam "verglasen"(werden hart - ca 5 bis 6 Jahre) und könnten,wenn sie mal gebraucht werden,brechen.
Zumindest läßt die Wirkung nach!!
Ist meine persönliche Meinung,da ich selbst schon genug "Bremsprobleme" gesehen habe(und Murkser)und ich bei Thema Bremse keinen Spaß verstehe!

Aber da hat jeder wohl seine eigene Meinung...
In diesen Sinne...

Gruß
Alex
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Der ROTE RIESE und Ich--Ein TEAM

[MCV dCi]