Stütz-/Anhängelast

[Daciacamper]

Habe im Netz diese interessante Seite gefunden,da es ja da immer unterschiedliche Meinungen zum Thema gibt.

[PX200E]

Hallo,

die zuläßige Stützlast ist im KFZ-Schein vermerkt und wie in dem von Daciacamper angesprochenen Artikel sind die

Auswirkungen bestens beschrieben. Als Beispiel ist eine Personenwaage und das händling dazu sehr gut erörtert


Humor an . . .
Aber . . . auf eine Personenwage würde ich mich da nicht verlassen . . . die zeigt doch immer viiiiiel zuviiiiiel an.
Beispiel: wenn ich immer auf die Waage gehe . . . die zeigt immer zuviiiiiiel an , jeden Tag was anderes - Dendenz ↑
Humor aus . . .


Als alter Camper nehme ich daher immer die Stützlastwaage.





ps
eine Personenwaage läst sich selbstverständlich auch ganz hervorragend dafür heran ziehen ;-)
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schöne Grüße Johannes

Ein Freund ist jemand, der die Melodie Deines Herzens kennt und sie Dir vorsingt, wenn du sie vergessen hast...

[Renneur]

Genau, PX – aber immer darauf achten, daß, wenn man eine Personenwaage nimmt, mit dieser NICHT unter dem Stützrad gemessen wird, sondern wirklich unter der Kupplungsschale, also zB mithilfe eines langen Vierkantholzes o.ä. Weil unter dem Stützrad wird (Hebelgesetz!) je nach Deichsellänge viel zu viel gemessen!

Es grüßt...
...der Renneur!

PS: Ich verfahre - da ich meistens den Hänger, zB für Grünschnitt etc, nur für Kurzstrecken nutze - nach der Methode der alternativen Personenwaage: Und zwar wiege ich höchstpersönlich mit meiner Person als Waage! Faustregel: Wenn du den Hänger an der Kupplung nicht hochheben kannst, ist die Stützlast zu hoch, wenn er sich zu leicht anheben lässt, ist sie zu gering. Achtung: Nur als unverbindliche Faustregel zu benutzen, und natürlich auch abhängig von der persönlichen Konstitution. Kann man aber auch einfach mal austesten...
(Ich gebe aus rechtlichen Gründen keine Gewähr!)

[Daciacamper]

[vnutschi]

[Renneur]