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Renneur
Moderator
Anmeldedatum: 11.08.2007
Beiträge: 1964
Modell: MEINE LOLO ist sooo schööön! MCV Lauréate 1.6 MPI 7-Sitzer weiß!
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Verfasst am: 25.10.2009, 21:06
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Na, das müsste aber doch von Dacia in Erfahrung zu bringen sein, ob da Unterschiede sind bei den Motoren, oder?
Es grüßt...
...der Renneur!
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Klaus
Anmeldedatum: 23.06.2007
Beiträge: 134
Modell: MCV 1.6 16V Vialle LPI platingrau; Limousine 1.4 MPI marineblau; Sandero 1.4 LPG Saphirblau
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Verfasst am: 25.10.2009, 22:56
Titel:
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Hallo,
die Werksgaser haben ab Werk einen modifizierten Zylinderkopf (guckt mal nach den Motorkennbuchstaben, die sind bei Werksgasern im Vergleich zum Normalmotor anders). Ansonsten guckt mal auf die Seite von "borel" in Frankreich, dort sind sehr viele Motore gelistet und ob sie gasfest sind oder eine Modifikation des Zylinderkopfes brauchen (evtl. reicht ja schon flashlube). Aber selbst bei Werksgasern gibt es den Hinweis, auf Gas nicht über längere Zeit Volllast zu fahren.
Gruß von Klaus
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Renneur
Moderator
Anmeldedatum: 11.08.2007
Beiträge: 1964
Modell: MEINE LOLO ist sooo schööön! MCV Lauréate 1.6 MPI 7-Sitzer weiß!
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Verfasst am: 26.10.2009, 02:23
Titel:
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| Klaus hat Folgendes geschrieben: | | Aber selbst bei Werksgasern gibt es den Hinweis, auf Gas nicht über längere Zeit Volllast zu fahren |
Da darf man aber eins nicht vergessen: Dasselbe gilt natürlich auch für Benziner- oder Dieselmotoren! Jeden Motor kannst du schrotten, wenn du zu lange bei Vollast fährst, also stundenlang mit 200 oder auf Vollast mit dem Hänger die Berge hoch, aber das ist sowieso etwas realitätsfern, oder?
Es grüßt...
...der Renneur!
PS: Wäre es nicht vielleicht möglich, so einen modifizierten Zylinderkopf zu montieren? Preisfrage?
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PX200E
Moderator
Anmeldedatum: 23.06.2007
Beiträge: 3798
Modell: MCV Laureate 1.6 16V Feuerrot
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Verfasst am: 26.10.2009, 23:38
Titel:
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| Dacia_Sandero hat Folgendes geschrieben: | | Ja das wundert mich auch ein wenig..... aber wie gesagt das Hauptproblem sind die weichen Ventilsitze.... habe von einem Freund bei Opel erfahren das die da zwei "kisten" haben und bei den mit Gas wird eben in die mit den härteren und deswegen wiederstandfähigeren Ventilsitzen gegriffen. Kann es sein das die Motoren die von Dacia umgerüstet werden Hydrostössel haben? dachte immer das geht nur beim 16v aber weiss es nicht genau |
| Renneur hat Folgendes geschrieben: | | PS: Wäre es nicht vielleicht möglich, so einen modifizierten Zylinderkopf zu montieren? Preisfrage? |
Hallo
verstehe das ganze auch nicht so recht , man kann im Prinzip jeden Motor umbauen damit er gasfest wird. So wie damals
der Umbau auf Bleifrei. War damals schon ein Sache des Geldes und heute ist es nicht anders
Wenn ein Zylinderkopf zu "weiche Ventilsitze" hat , wäre das auch kein Problem. Diese Ventilsitze kann man ja auch problemlos
austauschen lassen, ist zwar dann teuerer aber es geht.
Diese Ventilsitzringe könnn in sogenannten Motorintandhaltungs- bzw bearbeitungsfirmen oder Zylinderschleifereien erneuert werden.
Die alten Sitzringe werden herausgefräßt und die neuen können dann anschließend neu eingepresst werden. Anschließend wird das
Fahrzeug dann in einem Betrieb für Gasumbau gebracht und auf Gas umgerüstet
Aber wie gesagt - kann dann so teuer werden , dass ein Umbau nicht mehr lohnt
Es gibt für diese Ventilsitzringe verschiedene Werkstoffarten bzw Werkstoffkombinationen. Diese werden in niedrig-legierten
Sorten bis zu hochverschleißfesten Varianten mit intermetallischen Phasen und Festschmierstoffen hergestellt
1.) Sintermetallsitzringe
HM-Serie semi finished (High Machinability-sehr gute Zerspanbarkeit)
HT-Serie semi finished (High-Temperature Resistance - sehr hohe Temperaturfestigkeit)
2.) Stahlsitzringe
ST-Serie finished (Chrom - Nickel - Stahl)
G1-Serie finished (Hochwarmfeste)
G2-Serie finished (Hochverschleißfest)
Hier mal eine Tabelle für die verschiedenen Einsatzgebiete
Hoffe hiermit ein bisschen Licht in das Wirrwar über die Ventilsitze gebracht zu haben
(c) PX
_________________
schöne Grüße Johannes
Ein Freund ist jemand, der die Melodie Deines Herzens kennt und sie Dir vorsingt, wenn du sie vergessen hast...
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