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dole
Anmeldedatum: 19.12.2007
Beiträge: 120
Modell: MCV 1,6 16V Lauréate KME Diego G3
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Verfasst am: 23.02.2009, 23:50
Titel:
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Muss die Lenkradverkleidung um an den Wischerhebelstecker zu kommen abmontiert werden oder kann man den Stromkreislauf weiter unten am Lenkstock anzapfen?
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mtbtom
Anmeldedatum: 17.04.2008
Beiträge: 42
Modell: MCV-Laureate-KometenGrau
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Verfasst am: 24.02.2009, 19:09
Titel:
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würde mich auch interessieren, wo der weiße Stecker ist um das Kabel am vierten Kabel am weißen Stecker ankoppeln zu können!!!
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dole
Anmeldedatum: 19.12.2007
Beiträge: 120
Modell: MCV 1,6 16V Lauréate KME Diego G3
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Verfasst am: 27.02.2009, 21:57
Titel:
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Bei mir war kein Pin zum anschliessen am UCH-Stecker vorhanden.
Wollte Pins beim Händler holen, die stellten sich aber doof bei der Suche an.
Habe schließlich einen Stecker samt Kabel an einer Unfall Dacia abgeknipst und mir diesen Pin eben so besorgt.
Zuletzt bearbeitet von dole am 27.02.2009, 22:04, insgesamt 2-mal bearbeitet
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dole
Anmeldedatum: 19.12.2007
Beiträge: 120
Modell: MCV 1,6 16V Lauréate KME Diego G3
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Verfasst am: 27.02.2009, 22:02
Titel:
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| mtbtom hat Folgendes geschrieben: | | würde mich auch interessieren, wo der weiße Stecker ist um das Kabel am vierten Kabel am weißen Stecker ankoppeln zu können!!! |
Unter der Lenkradverkleidung siehst du den Stecker rechts am Lenkstock für die Scheibenwischer. Zwischen Scheibenwischerhebel und Tacho.
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Zusammengeführt: 18.04.2009, 18:08 Uhr von nelathom
Von Beitrag Automatische Wisch-Waschfunktion bei Logan aus dem Forum Einbauanleitungen |
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jgmueller
Anmeldedatum: 30.03.2009
Beiträge: 35
Modell: MCV 2 Laureate 1,6 16V
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Verfasst am: 18.04.2009, 15:06
Titel:
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Hallo,
hat diese Lösung auch schon jemand beim MCV 2 umgesetzt ? Wie komme ich an
den Stecker des Wischerhebels ran ?
Gruss
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Extoyota
Anmeldedatum: 28.09.2007
Beiträge: 683
Modell: Logan MCV Laureate 1,5 Diesel, Kometen Grau
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Verfasst am: 05.08.2009, 16:31
Titel: VISU nennt sich das
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| BERTI hat Folgendes geschrieben: | Ich hab´s eben auch nachgerüstet. Funktioniert einwandfrei.
Wo bekommen die Jungs eigentlich die elekt. Info´s her. Gibt es
irgendwo einen Schaltplan vom Logan zum Download ?? |
VISU nennt sich das und dort ist die gesamte elektrik drin im Dialogys sind wogl die Kabelbäume und Stecker angegeben, aber die Verkabelung im einzelnen ist in VISU, bin noch am suchen.
Lese gerade im Dialogys, dass diese Funktion normalerweise bei allen MCV´s freigeschaltet sein soll, kann man aber nur mit einer Clip- Station in Ordnung bringen:
8 Elektrik
85A WISCH - WASCHANLAGE
UCH (Zentralelektronik)
Vdiag-Nr.: 08, 09
Diagnose – Vorwort 85A - 2
Diagnose – Liste und Verbauort der Komponenten 85A - 4
Diagnose – Aufgabe der Komponenten 85A - 6
Diagnose – Funktionsschema 85A - 7
Diagnose – Funktion 85A - 10
Diagnose – Konfiguration 85A - 13
Diagnose – Störungstabelle 85A - 14
Diagnose – Bedeutung der Störungsanzeigen 85A - 15
Diagnose – Konformitätskontrolle 85A - 17
Diagnose – Tabelle der Zustände 85A - 18
Diagnose – Bedeutung der Zustände 85A - 19
Diagnose – Tabelle der Befehle 85A - 25
Diagnose – Bedeutung der Befehle 85A - 26
Diagnose – Kundenbeanstandungen 85A - 28
Diagnose – Diagnoseplan 85A - 29
Wisch-Waschanlage der Windschutzscheibe
Die UCH (Zentralelektronik) empfängt die Informationen fürWischergeschwindigkeit, Endstellung Frontscheibenwischer
und Windschutzscheiben-Waschanlage.
Sie gewährleistet die folgenden Funktionen:
– intervallschaltung Wischergeschwindigkeit
– verlängerte Wischerzeit nach Betätigen der Waschanlage
– in die Endstellung zurückkehren.
In der Endstellung ist der Schalter mit Masse verbunden und die UCH (Zentralelektronik) empfängt das logische
Signal 0.
Diese Funktion ist nur aktiv, wenn + APC vorhanden ist.
Wenn + APC eingeschaltet wird und die Frontscheibenwischer-Endstellung nicht erkannt wird, wird das
Wischermotorrelais gehalten.
Der Betrieb ist in den folgenden Fällen unterbrochen:
– Wischeranforderung angehalten oder keine Anforderung
– + APC nicht geschaltet
– UCH (Zentralelektronik) liest Endstellungsinformation.
Die Erkennung der Endstellung sollte beim Übergang erfolgen, d. h., wenn derWischerhebel von der Intervallstellung
in die Endstellung bewegt wird, während sich das Wischerblatt in der Endstellung befindet und der Wischermotor
läuft; es wird erst bei der nächsten Feststellung der Endstellung angehalten. Diese Bedingung ist erforderlich,
um eine genaue Endstellung zu erhalten.
Intervallschaltung
Die Funktion Intervallschaltung der Wischergeschwindigkeit ist nur aktiv, wenn + APC anliegt und sich der Schalter
in der Intervallstellung befindet.
Die Verzögerung zwischen zwei Wischvorgängen beträgt 5 Sekunden und kann mit dem Diagnosegerät nicht
geändert werden.
Wenn die Funktion Intervallschaltung derWischergeschwindigkeit aktiviert wird,wird dasRelais für die Intervallschaltung
der Wischergeschwindigkeit für die Frontscheibe von der UCH (Zentralelektronik) gehalten, bis die Endstellung
erkannt wird. Wenn die Verzögerung der Intervallschaltung der Geschwindigkeit abgelaufen ist, wird das Relais
wieder gehalten und der Ablauf beginnt von vorne.
Verlängerte Wischerzeit nach Betätigen der Waschanlage
Die UCH (Zentralelektronik) steuert die Ansteuerung der Pumpe der Frontscheiben-Waschanlage; sie verarbeitet
nur den eingehenden Befehl für dieFrontscheiben-Waschanlage, um für dasWischen der Scheibe und die verlängerte
Wischerzeit nach Betätigen der Waschanlage zu sorgen.
Diese Funktion ist nur aktiv, wenn + APC vorhanden ist.
Nachdemdie PumpederScheibenwaschanlageaktiviertwurde,erfolgt der ersteWischvorgangnach einer Verzögerung
von 750 ms.
Wenn die BetätigungderWaschanlage nur kurzgedrückt wird, führt der Frontscheibenwischer 1 Wischvorgang durch.
Wenn die Betätigung der Waschanlage länger gedrückt wird, aktiviert die UCH (Zentralelektronik) den
Frontscheibenwischer über die gesamte Waschphase. Am Ende der Waschphase zählt die UCH (Zentralelektronik)
die Zustandsänderungen der Endstellung, um den verlängerten Wischvorgang zu beenden.
Wisch-Waschanlage der Heckscheibe
Die UCH (Zentralelektronik) steuert ein externes Diodenrelais zur UCH (Zentralelektronik) durch Übertragen eines
+ 12 V-Signals.
Der Abfall der Spannung zwischen der Versorgungsspannung der UCH (Zentralelektronik) und diesem Ausgang
sollten 2 V nicht überschreiten.
Die UCH (Zentralelektronik) empfängt die Informationen für die Intervallschaltung der Wischergeschwindigkeit,
Endstellung Heckscheibenwischer und Heckscheiben-Waschanlage.
Sie gewährleistet die folgenden Funktionen:
– intervallschaltung Wischergeschwindigkeit
– verlängerte Wischerzeit nach Betätigen der Waschanlage
– in die Endstellung zurückkehren.
In der Endstellung ist der Schalter mit Masse verbunden und die UCH (Zentralelektronik) empfängt das logische
Signal 0.
Diese Funktion ist nur aktiv, wenn + APC vorhanden ist.
Wenn + APC eingeschaltet wird und die Heckscheibenwischer-Endstellung nicht erkannt wird, wird das
Wischermotorrelais gehalten.
Der Betrieb ist in den folgenden Fällen unterbrochen:
– Wischeranforderung angehalten oder keine Anforderung
– + APC nicht geschaltet
– UCH (Zentralelektronik) liest Endstellungsinformation.
Die Erkennung der Endstellung sollte beim Übergang erfolgen, d. h., wenn der Wischerhebel von der
Intervallstellung in die Endstellung bewegt wird, während sich das Wischerblatt in der Endstellung befindet und der
Wischermotor läuft; es wird erst bei der nächsten Feststellung der Endstellung angehalten. Diese Bedingung ist
erforderlich, um eine genaue Endstellung zu erhalten.
Intervallschaltung
Die Funktion Intervallschaltung der Wischergeschwindigkeit ist nur aktiv, wenn + APC anliegt und sich der Schalter
in der Intervallstellung befindet.
Die Verzögerung zwischen zwei Wischvorgängen beträgt 5 Sekunden und kann mit dem Diagnosegerät nicht
geändert werden.
Wenn die Funktion Intervallschaltung der Wischergeschwindigkeit für die Heckscheibe aktiviert wird, wird das Relais
für die Intervallschaltung der Wischergeschwindigkeit für die Heckscheibe von der UCH (Zentralelektronik) gehalten,
bis die Endstellung festgestellt wird. Wenn die Verzögerung der Intervallschaltung der Geschwindigkeit abgelaufen
ist, wird das Relais wieder gehalten und der Ablauf beginnt von vorne.
Verlängerte Wischerzeit nach Betätigen der Waschanlage
Die UCH (Zentralelektronik) steuert nicht den Befehl der Waschanlagenpumpe hinten.
Sie verarbeitet nur den eingehenden Befehl der Heckscheiben-Waschanlage, um für das Wischen der Scheibe und
die verlängerte Wischerzeit nach Betätigen der Waschanlage zu sorgen.
Diese Funktion ist nur aktiv, wenn + APC vorhanden ist.
Nachdem die Pumpe der Scheibenwaschanlage aktiviert wurde, erfolgt der erste Wischvorgang nach einer
Verzögerung von 750 ms.
Verzögerung der Heckscheibenheizung
Dieser Ausgang steuert ein externes Diodenrelais zur UCH (Zentralelektronik), welches die Heckscheibenheizung
versorgt.
Die Verzögerung der Entfrostung wird durch Drücken der Taste "Heckscheibenheizung" aktiviert, die sich auf dem
Frontteil der Mittelkonsole befindet.
Die Verzögerung der Heckscheibenheizung wird deaktiviert:
– durch erneutes Drücken der Taste, wenn die Verzögerung zwischen Aktivierung und Deaktivierung weniger als
50 Sekunden beträgt
– automatisch, wenn die Verzögerung abgelaufen ist
– sofort, wenn + APC oder die Information Motordrehzahl getrennt wird.
Die Mindestverzögerung zwischen zwei Betätigungen der Taste für die Berücksichtigung des Befehls sollte nicht
weniger als 200 ms betragen.
Mal beim freundlichen Renault- Händler fragen!!!!!
_________________
Gruß
der Steinlach-Rebell, ich liebe die Provokation!!!
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Dacia baut Autos, die haben auch Fehler!
Gruß
Extoyota
Zuletzt bearbeitet von Extoyota am 05.08.2009, 20:12, insgesamt einmal bearbeitet
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